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关于减速机分类、选购及使用方式的解析

时间:2019-08-21 10:04 作者:华桥减速机 点击: 次
减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置。
  减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速机。选用减速机时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动速率,承载能力,质量,价格等,选择较适合的减速机。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速机的工况条件,掌握减速机的设计、制造和使用特点是通用减速机正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
  一、关于减速机的分类有哪些?
  (1)行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
  (2)蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动速率不高,精度不高。
  (3)谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
  二、如何正确选购减速机?
  (1)校核轴伸部位承受的径向载荷,通用减速机常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。
  (2)按机械功率或转矩选择规格(强度校核),通用减速机和专用减速机设计选型方法的较大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌。后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
  (3)热平衡校核,通用减速机的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时1,连续运转、功率利用率1),按润滑油允许的高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。
  三、概括减速机的正确使用方式:
  (1)在连续作业200~300小时后,应进行一次换油,并且应在以后运作中定期查看油的质量,关于混入杂质或蜕变的油需要及时替换。一般情况下,对于长时间接连作业的减速机,按工作5000小时或每年一次替换新油为标准,而长时间停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油,较好不要与不同牌子的油混用,但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用。
  (2)换油时要等待减速机冷却下来没有焚烧危险停止,但仍应坚持温热,因为当油温全部冷却后,油的粘度增大,放油困难。但需要注意的是:要堵截传动装置电源,防止没有意间通电。
  (3)作业中,当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用,查看原因,需要排除故障,替换润滑油后,才可持续作业。
  (4)用户应有合理的运用维护规章制度,并且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录,并严格按以上要求执行。
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